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支重輪滑動(dòng)軸承驗(yàn)算
因?yàn)樵O(shè)計(jì)的履帶裝載機(jī)是低轉(zhuǎn)速，負(fù)荷大、沖擊載荷大、支重輪軸承應(yīng)采用滑動(dòng)軸承。軸承的計(jì)算，推土機(jī)支重輪采購(gòu)，應(yīng)考慮經(jīng)常載荷，而不考慮偶爾承受的極大載荷，支重輪上所受載荷各輪不相等。通常按壓力中心移動(dòng)后受力大的一個(gè)計(jì)算（如 壓力中心前移呈三角形分布）。計(jì)算時(shí)可不考慮偶爾承受的軸向力?；лS承以一般方法計(jì)算。
支重輪，是挖掘機(jī)與推土機(jī)底盤(pán)四輪一帶中的一種，徐工支重輪廠家，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
中特公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
攤鋪機(jī)支重輪知識(shí)解答
下面就ABG8820攤鋪機(jī)支重輪的一些常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行解答
問(wèn)：現(xiàn)代先進(jìn)攤鋪機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)是什么？
答：１）左右行走履帶全液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)方式?？蓪?shí)現(xiàn)圓滑轉(zhuǎn)向攤 鋪以及無(wú)級(jí)變速的性能。
２）全自動(dòng)比例供料系統(tǒng)。全自動(dòng)比例及非接觸式傳感控制方式，使供料自動(dòng)保持均勻、穩(wěn)定。確保高質(zhì)量連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
３）多種組合形式的高密實(shí)度熨平裝置。目前具有多種組合的高密實(shí)度熨平裝置，分別采用不同工作原理和結(jié)構(gòu)。福格勒公司近期開(kāi)發(fā)研制適合不同工況的多種熨平裝置，更便于用戶(hù)選擇應(yīng)用。
４）組合式自動(dòng)找平系統(tǒng)。將參照基準(zhǔn)分別設(shè)置在已攤鋪和未攤鋪的路面上，并采用非接觸式傳感裝置，支重輪廠家批發(fā)，有效地提高了攤鋪平整度和應(yīng)用機(jī)動(dòng)性能。
５）全輪驅(qū)動(dòng)的輪胎式攤鋪機(jī)。加大了附著牽引力，減少打滑，改善了輪胎式攤鋪機(jī)的使用性能。
支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤(rùn)滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸、輪體、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式，其余零件對(duì)稱(chēng)布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜，工藝性也差，支重輪，但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命，簡(jiǎn)化了維修的工作量。
支重輪的磨損:
支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小；滾道面直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小；外凸緣寬度的減小。
為了延長(zhǎng)使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對(duì)于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。
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